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铁路轨距尺

 产品简介:轨距尺,即使测头磨损超过0.2mm(国标),也无须更换测头,因而,彻底消除了测头磨损后,91、48、35各点不能兼顾所带来的误差。数字轨距尺采用数码形式显示测量结果,彻底消除了视
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产品详情

 产品简介:

轨距尺,即使测头磨损超过0.2mm(国标),也无须更换测头,因而,彻底消除了测头磨损后,914835各点不能兼顾所带来的误差。数字轨距尺采用数码形式显示测量结果,彻底消除了视觉误差和刻线间估算读数这两种误差。由于采用人工选择测点,而非连续测量的测量方式,从而避免了钢轨飞边、油污,铁锈,钢轨焊缝不平整等外界因素给测量结果带来的不可靠性。

轨距尺适合用在-30℃至+60℃温度范围内,使用时,只需按压电源开关按钮,仪器将立刻显示测量结果,无需任何培训。红色发光数码管显示测量结果,读数方便, 数据清晰,直观,操作人员无需弯腰,即可清晰地从一个显示窗口看到所有的测量数据,在环境光线很暗,夜间,抢险和隧道内使用该仪器,这一特点尤为突出。

轨距尺的优点:

数字轨距尺自动完成所有数据的测量,彻底省去了使用机械刻线轨距尺时,必须弯腰调节度轮盘、对准水准泡零位、看超高刻度,再从放大镜刻线正上方看轨距刻度的繁琐操作程序,减轻了操作人员的劳动强度。  

国标规定,道尺为强检器具,检定周期为三个月,一把道尺的检定项目有11,在这11项工作中,最费时﹑费力的工作主要集中在对机械刻线机构的维修和更换,包括测头磨损超标的更换﹑轨距刻度尺刻线﹑度轮盘刻线﹑放大镜变模糊的处理,度轮盘机械转动不灵活的修理,水准泡零位正确性的调整等。由于这些工作均为机械磨损,变形所致, 因此, 维修、检定很困难。数字轨距尺完全取消了机械刻线测量机构,因此大大减少了维修、检定工作,将11项检定工作减少为7,目前,标定一把数字轨距尺仅需5分钟,提高工效近乎40倍。由于数字轨距尺完全取消了机械刻线测量机构。因此,完全消除了更换机械刻线测量机构部件所带来的费用。

 铁路轨距尺(简称道尺)是用于测量铁路线两股钢轨间的轨距、水平度以及超高等的专用计量器具。 煤矿巷道测量专用JTGC轨距尺。

 轨距尺的分类:

(1)600762900窄轨轨距尺, (21435型普通铁路轨距尺,订做非标准轨距专用轨距尺 (3)折叠式和灯光铁路轨距尺, (4)窄轨铁路轨距尺 (5)铁路支距尺(1300), (6)铁路支距尺(1400), (7)铁路方尺,铁路曲线正矢尺,轨缝尺,控制桩测量尺等。 材质分类有铝合金和合金钢两种。

 常用铁路轨距尺主要技术指标:

 JTGC-1A铝合金万能轨距尺 1610×196×524 2.5kg JTGC-3A铝合金工作轨距尺 1660×106×55 2.3kg ZJTGC-6 600mm铝合金工作尺 765×93×30 1.1kg ZJTGC-7 762mm铝合金工作尺 915×96×55 1.2kg ZJTGC-9 900mm铝合金工作尺 1070×93×55 1.4kg MTGC-4型 木质轨距尺 1600×80×55 2.2kg 铁路轨距尺产品特点 a、铝合金轨距尺采用载面积42×25×2mm(壁厚)铝合金长方管,铝管底面为3.5mm两条加强筋。 b、搭轨座为铝合金,测头为钢质,耐磨性能好。 c、窄轨轨距尺采用载面积35×25×3mm铝合金工字型型材。


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